Spuren der Vergangenheit in Val Thorens
Bilder vom 24. und 25.08.2012
Seilbahntechnik
Interessantes und Kurioses aus der Welt der Seilbahnen
La Plagne – was vom Gletscher übrig blieb
Wie in vielen anderen Orten der Alpen wurde auch in La Plagne Ende der 70er Jahre ein kleines Sommerskigebiet errichtet. Weil ich mir die Gegend (hauptsächlich ein paar Kilometer weiter südlich) ohnehin mal im Sommer ansehen wollte, war ich am 23.08.2012 dort und habe mich ein bisschen umgesehen. Der Gletschersektor von La Plagne wurde 1978 … Weiterlesen
Die höchstgelegene Seilbahn der Alpen
Ein Pionierwerk der Firma Von Roll aus dem Jahr 1979. Klassische Schweizer Seilbahntechnik aus einer Zeit da Stahl und Beton noch wie Stahl und Beton aussehen durften. Bergstationshöhe 3820 m und damit bis heute die höchstgelegene Seilbahn der Alpen. Ein freies Seilfeld von 2,8 km Länge zwischen Mast 3 und Bergstation. Nur Fliegen ist schöner. … Weiterlesen
Die Sesselbahn am Weißenstein
1945 baute die Schweizer Firma Von Roll in Flims in der Schweiz die erste kuppelbare Sesselbahn der Welt. Die Anlage verfügte über längs zur Fahrtrichtung ausgerichtete Doppelsessel, die in der Station stehen blieben, so dass die die Fahrgäste bequem ein- und aussteigen konnten. Das System entwickelte sich zu einem echten Erfolgsmodell, das bis in die … Weiterlesen
Funifor-Patent von Leitner/Agudio
Die italienische Seilbahnwebseite funivie.org berichtet, dass Leitner bzw. Agudio ein alternatives Funifor-System in den USA und Europa zum Patent angemeldet hat. Im Gegensatz zum Original der Firma Hölzl (heute: Doppelmayr Italia), das im Patent ausdrücklich genannt wird, verwendet Leitner statt einer geschlossenen Zugseilschleife ein offenes Zugseil, dessen Enden am Fahrzeug auf einer Seite fest fixiert … Weiterlesen
Bauarbeiten in Sölden
Am Gaislachkogl wurde mit den Bauarbeiten für die Bergstation der zukünftigen 3S-Bahn begonnen
Kuppelbare Sesselbahnen von Montaz Mautino
Neben vielen anderen baute auch die französische Firma Montaz-Mautino in den 1980er Jahren kuppelbare Sesselbahnen. Es blieb jedoch bei wenigen Anlagen, von denen die ersten inzwischen bereits stillgelegt wurden.